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高性能热塑性塑料VICTREX LMPAEK 聚合物，属于PAEK（聚芳醚酮）半结晶家族中以PEEK（聚醚醚酮）为基础的共聚物。该颗粒可用于增材制造、熔融挤出工艺或注射/压缩成型等工艺开发。天然/米色。

VICTREX LMPAEK 103 GRA 是一种高性能热塑性聚合物，属于PAEK（聚芳醚酮）半结晶家族中的PEEK（聚醚醚酮）基共聚物，专为增强加工性能和机械强度而设计。

该材料呈天然/米色颗粒状，适用于 增材制造 （3D打印）、 熔融挤出 、 注塑成型 或 压缩成型 等工艺。其主要特性包括：

密度 ： 1.27 g/cm³ （ISO 1183）
拉伸模量 （23°C）： 3800 MPa （ISO 527）
拉伸屈服强度 （23°C）： 91.0 MPa
断裂伸长率 （23°C）： 62%
弯曲模量 （23°C）： 3200 MPa
玻璃化转变温度 （中点）： 156°C （ISO 11357）
熔点 ： 303°C （ISO 11357）
400°C剪切粘度 ： 277 Pa·s （ISO 11443）
相比传统PEEK材料，LMPAEK™聚合物具有 更低的熔融温度 （比VICTREX PEEK低约40°C），有助于缩短加工时间、降低能耗，并扩大制造能力。同时具备更宽的加工窗口，提升生产灵活性和良品率。

该材料广泛应用于航空航天、汽车、能源、电子和医疗等领域，特别适合制造 轻量化、高强度、耐高温及耐化学腐蚀 的复杂结构件。

VICTREX LMPAEK 103 GRA 因其优异的加工性能和机械强度，已在多个高精尖领域实现关键应用，尤其在航空航天领域表现突出。

✈️ 航空航天：多功能机身演示器（MFFD）项目
在欧盟“清洁天空2”（Clean Sky 2）的STUNNING项目中，GKN Fokker使用 CF/LMPAEK （碳纤维增强LMPAEK）桁条，通过传导焊接技术将其连接到多功能机身演示器（MFFD）的蒙皮上。该项目采用Victrex的LMPAEK材料替代原有的PEKK基体（如Cetex TC1320），实现了：

更低的熔体温度 （约305°C vs. 340°C），降低能耗；
更快的加工速度 ，提升生产效率；
可焊接性 ，减少铆钉使用，实现轻量化与可持续制造。
此外，德国弗劳恩霍夫协会在Clean Aviation项目中，成功焊接8米长的CFRP半壳机身段，所用材料即为东丽Cetex TC1225 UD带，其基体为 Victrex LMPAEK ，显著减少了制造步骤和成本。

� 汽车制造：共成型技术替代铝件
美国制造商Tool Gauge与Victrex合作开发新型 共成型技术 ，将碳纤维薄片与LMPAEK™聚合物结合形成单向胶带，再通过注塑PEEK化合物进行二次成型。该工艺用于制造航空级轻量化部件，具备以下优势：

混合二次成型 结合热成型与注塑，零件强度更高；
可替代传统机加工铝件， 减轻重量、减少浪费、缩短生产周期 ；
适用于高价值、复杂结构件的大规模生产。
� 工业制造：高速自动铺放（AFP）
美国电冲击公司（EI）与Victrex合作，利用 VSS激光加热技术 结合LMPAEK材料，实现热塑性单向胶带的高速自动铺放，速度高达 101.6米/分钟 。该工艺可生产无孔隙、高质量的层压板，适用于大型航空结构件的自动化制造。