二、核心性能参数
物理性能
三、主要特性优势
高刚性与抗冲击改性设计,兼顾结构强度与抗撞击韧性
四、典型应用领域
机械制造:轴承、齿轮、凸轮、泵叶轮、滑轮等耐磨受力传动零件其他场景:纺织机械零件、耐油密封垫片、线缆护套等工业制品
RTP 202 H材料基本满足汽车发动机周边零件的核心使用要求,适配多数常规工况下的相关部件制造。
一、发动机周边零件的核心材料要求
汽车发动机周边零部件长期处于严苛工况,需满足以下核心条件:
耐受-40℃~140℃的常规工作温度区间,部分特殊部件需适配更高温度环境
具备足够的结构强度、抗冲击性,抵御振动与砂石冲击
耐油、耐盐雾、耐防冻剂等各类化学介质侵蚀
良好的尺寸稳定性,保障零件长期配合精度

二、RTP 202 H材料的适配性表现
耐热性能达标:该材料1.8MPa载荷下热变形温度达221℃,远高于发动机周边常规140℃的长期工作温度上限,高温下不易发生形变。
力学性能充足:15%玻纤增强的PA66基材,拉伸强度 可达93.1MPa,悬臂梁缺口冲击强度180J/m,可承受发动机持续振动与外力冲击。
耐化学性匹配:作为改性尼龙66材料,本身具备尼龙类材料优异的耐油、耐化学腐蚀特性,可抵御发动机舱内各类油品、洗涤剂的侵蚀。
行业应用验证:同类型玻纤增强PA66材料已被广泛用于发动机周边的散热器水室、风扇支架、输油管、空气过滤器外壳等部件,RTP 202 H的性能参数完全覆盖这类场景的使用需求。
三、使用注意事项
若用于长期接触160℃以上高温冷冻液的 冷却系统部件,该材料的长期耐水解性能弱于高端玻纤增强PPS材料,需提前做工况适配验证。
该材料阻燃等级为UL94 HB,若部件有特殊阻燃要求,需选用带FR阻燃改性的RTP 202 H衍生牌号。
本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!