二、系列通用核心优势
高刚性:全系列填充量均在30%以上,拉伸模量普遍超23000MPa,结构支撑性极强抗冲击:优化的纤维界面处理工艺,大幅改善普通增强尼龙脆性大的痛点
RTP 287系列哪个牌号 做汽车齿轮?
RTP 287 TFE 15是该系列中 做汽车齿轮的牌号,其次可根据具体工况选择RTP 287 G HS作为高温重载场景的补充选项。
一、 牌号:RTP 287 TFE 15
核心适配优势:40%碳纤维+15% PTFE复合改性PA66,摩擦系数低至0.15,自润滑性拉满,长期工作温度可达150℃,完全覆盖汽车绝大多数齿轮的工况需求。
性能匹配点:拉伸强度248MPa、拉伸模量29000MPa,刚性和抗蠕变能力优异,可承受汽车齿轮的常规啮合载荷,长期运行齿形变形量极小。
典型适配汽车齿轮:雨刮器齿轮、座椅调节齿轮、空调压缩机传动齿轮、发动机舱周边辅助传动齿轮等绝大多数常规汽车齿轮场景。

二、高温重载场景补充牌号:RTP 287 G HS
核心适配优势:PA46基材+30%玻纤增强+热稳定改性,长期耐200℃以上高温,抗疲劳、抗蠕变性能远超普通PA66材料。
性能匹配点:在持续高温高扭矩工况下仍能保持稳定力学性能,不会出现齿面软化磨损。
典型适配汽车齿轮:发动机正时系统辅助齿轮、执行器传动齿轮等靠近发动机核心高温区的特殊重载齿轮。
三、不推荐用于汽车齿轮的牌号
RTP 287 A(PA6基材):耐热性不足,长期使用温度仅60-80℃,无法适配汽车齿轮的常规工况温度要求。
RTP 287 H(普通碳纤维增强PA66):无PTFE润滑组分,摩擦系数高,齿轮运行噪音大、磨损快,长期使用寿命远低于带润滑改性的牌号。
本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!