核心材料优势

典型应用场景

电动工具户外使用款的握持手柄软胶包覆层

THERMOLAST K TC5ORW-BLCK整体适配汽车把手的使用需求，是该场景下的高适配性材料选择之一。

核心适配优势
握持体验优异：材料可定制30A~70A的软质硬度，成型后表面触感细腻干爽，无粘腻感，能大幅提升汽车把手的握持防滑性，优化开门操作的触觉体验。

耐候性能达标：配方自带专用抗紫外线助剂，长期暴露在户外光照下不易出现粉化、黄变、开裂问题，完全适配车门外把手长期户外使用的耐候要求。

加工适配性强：对汽车把手常用的PP硬骨架基材具备优异的粘附性，无需额外粘结剂即可实现二次包覆一体成型，软硬结合部位长期使用不会出现脱层、翘边问题。

安全冗余充足：材料弹性优异，抗蠕变表现稳定，长期反复握持施力后仍能保持稳定的结构性能，不会出现明显的 形变，适配汽车把手高频使用的工况。

适配边界提示
它更适配汽车门把手的软触感包覆层、非承重的内饰辅助把手场景；如果是纯软质的全胶主门把手，建议提前做低温环境下的抗冲击测试，确认 低温下的使用可靠性。

THERMOLAST K TC5ORW-BLCK的低温抗冲击表现整体适配常规温带、亚热带地区的汽车户外把手使用场景，核心实测性能数据如下：

低温脆化温度：材料的低温脆化温度为-40℃，在-40℃环境下进行简支梁无缺口冲击测试，材料不会出现脆性开裂，仍能保持弹性体的基本韧性。

低温抗冲击强度：在-30℃工况下，材料的悬臂梁冲击强度可达15kJ/m²，远高于普通通用级TPE的低温冲击表现，常规户外低温下受外力撞击不会出现脆裂、崩碎问题。

低温弹性保持率：在-20℃环境下放置72小时后，材料的断裂伸长率保持率仍≥75%，不会出现明显的变硬、变脆问题，仍能维持把手所需的基础弹性与防滑触感。

该材料的低温性能可满足国内绝大多数地区的汽车外装部件使用要求，若用于极寒地区（长期-40℃以下）的汽车部件，建议提前做针对性的长期低温老化测试验证。

本公司主要经营的产品有：全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列；PTFE改性助剂系列；氟橡胶等各种合成橡胶系列，与国内外知名化工企业合作，包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品，并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流；广纳博交的企业精神，愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！