核心性能参数
基础物性:密度1.10 g/cm³,邵氏硬度57 Shore A,外观为黑色,也可通过本色牌号自由配色
加工与合规属性
加工方式以注射成型为主,同时支持挤出工艺,熔体流动性优异,成型周期短,成品率高

典型应用场景
广泛用于汽车部件、电子电器、家电、电动工具领域,具体包括密封件、紧固件、 grommet(护线套)、电缆夹、防水薄膜、车窗封装、把手包胶等需要与PA基材粘结的结构件
THERMOLAST K TC6PCZ的核心特性可分为以下几类:
力学特性
拉伸强度5.0 MPa,断裂伸长率400%,具备良好的弹性形变能力
撕裂强度达17.0 kN/m,抗撕裂表现优异,制品不易出现开裂破损
23℃下72小时压缩 变形仅18%,长期使用仍能保持稳定的密封回弹性能
粘结与适配特性
对PA6、PA6.6(含 50%玻纤增强的尼龙基材)具备优异的粘结力,可直接实现嵌件注塑、二次包胶成型,无需额外做表面处理
基料纯净,与色母粒相容性 ,着色性优异,浅色系、深色系都能实现均匀饱满的色彩效果
️ 耐候与稳定特性
长期使用温度稳定性可达100℃,同时具备耐老化、耐候性能,户外或高温工况下长期使用不易出现性能衰减
耐护肤油、防晒霜、橄榄油和丙酮等常见介质,适配多类接触场景
⚙️ 加工特性
以注射成型为核心加工方式,同时支持挤出工艺,熔体流动性能优异,成型效率高,可直接替代传统硫化橡胶实现循环回收,降低生产成本
已通过UL 94 HB阻燃认证,同时满足大众、宝马、奔驰等多家主流车企的材料规范要求,合规性覆盖汽车、电子电器等多行业应用
THERMOLAST K TC6PCZ凭借对PA基材的优异粘结性、稳定的密封回弹性能以及主流车企的合规认证,适配以下几类具体汽车部件:
密封类部件
汽车线束护线套(Grommets):依托57A的适中软硬度和优异的压缩 变形性能,实现车身线束过孔处的防水、防尘密封,同时避免线束被金属锐边割伤
各类PA基材配套密封垫:与玻纤增强PA结构件直接包胶粘结,无需额外粘胶工序,适配车门、仪表板周边的缝隙密封场景
车窗封装密封件:利用材料的耐温性和弹性,为车窗玻璃提供缓冲、降噪和密封效果
紧固与连接类部件
汽车电缆固定卡扣:材料的高弹性和抗撕裂性能,让卡扣反复拆装也不易断裂,同时可直接与PA6/PA66基座一体注塑成型
车身内饰紧固件:适配仪表板、门板等内饰区域的弹性卡扣、定位销,提升装配容错率,减少异响问题
️ 功能类部件
汽车功能把手包胶:在PA硬把手外层直接二次注塑成型该材料,实现舒适的防滑软触感,同时保证软硬层不脱层
汽车防水透气隔膜:依托材料的耐温性和稳定的物理性能,用于车灯、电控盒的透气防水膜,平衡腔体内外气压,同时阻挡水汽进入
部分汽车外部小饰件:满足基础耐候要求,适配对软触感和密封有需求的外装小部件