核心性能参数
拉伸强度:7 MPa,测试标准ISO 37
核心材料特性
强尼龙粘附性:对PA6、PA6.6( 支持50%玻纤填充)可实现免底涂的优异粘结力,包胶层不易分层脱落
典型应用场景
密封类部件:各类适配尼龙基材的高性能密封件、垫圈其他部件:各类PA基材配套的嵌件注塑复合部件、防滑操作件
THERMOLAST K TC7PRZ材料的核心特性可分为基础性能、核心优势特性、加工适配特性三大类,具体如下:
基础核心特性
强尼龙基材粘附性:无需底涂即可与PA6、PA6.6( 支持50%玻纤填充)实现牢固粘结,包胶层长期使用不易分层脱落
优异抗压缩形变:属于该系列优化的CS2配方体系,长期受压后回弹性能突出,是密封场景的核心优势特性
长期热稳定性: 可耐受100℃的长期使用温度,常规工况下不会因温度升高出现性能明显衰减
稳定力学表现:拉伸强度可达7MPa,基础抗撕裂、抗拉伸性能优异,可满足多数工业受力部件的使用要求
场景适配特性
密封场景专属优化:针对密封工况调校的低压缩 变形表现,长期受压后不会出现 压塌,可保持稳定的密封效果
着色自由度高:提供本色基材选项,支持调配多种自定义色彩,可满足不同产品的外观配色需求
耐候表现优异:具备良好的耐老化、抗臭氧性能,长期使用不易出现开裂、发粘等老化失效问题


加工特性
注塑成型友好:针对注塑工艺优化流动性,易填充复杂精细模具,成型过程稳定,生产效率高
可回收利用:属于热塑性弹性体,生产过程中产生的水口余料可直接回收再利用,降低物料损耗成本
THERMOLAST K TC7PRZ非常适合制作汽车密封件,它的配方特性就是针对密封类场景优化调校的,完全可以满足多数汽车工况下的密封使用需求。
适配汽车密封件的核心优势
强基材适配性:对汽车上常用的PA6、PA6.6(含 50%玻纤填充)硬骨架可实现免底涂牢固粘结,包胶界面不会出现缝隙导致密封失效
抗压缩形变优异:优化的CS2配方体系,长期受压后回弹性能突出,不会出现 压塌,可长期保持稳定的密封压力
耐温表现达标:长期使用耐温上限可达100℃,可覆盖汽车底盘、车门周边多数密封件的常规工作温度区间
力学性能稳定:7MPa的拉伸强度搭配良好的抗撕裂表现,可抵御汽车行驶过程中的震动、轻微挤压,不易出现开裂破损
典型适配的汽车密封件场景
汽车底盘线束护线套、缓冲密封垫圈
车门排水孔、门锁机构配套的缓冲密封垫
发动机舱周边PA骨架配套的小型密封卡扣、油管固定减震密封层
汽车外饰小部件配套的防尘防水密封件
本公司主要经营的产品有:全氟磺酸、全氟无定形聚合物、聚苯并咪唑、聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚砜、高温尼龙、氟流体、氟树脂等特种塑料系列;PTFE改性助剂系列;氟橡胶等各种合成橡胶系列,与国内外知名化工企业合作,包括苏威、大金、科慕、旭硝子、赢创、威格斯等各类化工产品,并在合作中与这些公司形成长期良好的战略合作关系。交流;广纳博交的企业精神,愿与社会各界朋友精诚合作,共创美好家园!