颜色:原厂标准黑色颗粒,25KG标准包装,亚太、欧洲地区均有稳定供货
核心专属特性
轻量化:超低密度配方,在75A高硬度下仍实现远超普通TPE的减重表现,直接助力整车外饰部件轻量化目标达成
耐候性能:通过PV 3930佛罗里达2年户外暴晒、SAE J1976亚利桑那2年耐候测试,完全符合奔驰DBL 1262汽车外饰材料标准,长期户外使用不褪色、不开裂
典型应用场景
大尺寸厚壁外饰结构密封件:导流板大尺寸密封垫圈、机盖通风口厚壁密封件,高刚性支撑长期使用不塌陷寒区高负荷外饰件:北方极寒地区高负荷外露外饰件,-40℃低温下仍能保持弹性,不会变硬卡滞、脆裂
THERMOLAST K TL7OCW-BLCK的核心特性围绕超高刚性轻量化耐候汽车外饰定位打造,所有性能均针对高负荷厚壁外饰结构件深度优化,核心特性可分为六大类:
超高刚性 轻量化特性
邵氏硬度达75A,是LW/CS/UV系列中硬度 的牌号,结构支撑性极强,长期高负荷使用几乎不会出现形变塌陷
密度仅0.735 g/cm³,比同硬度普通TPE轻约23%,在高刚性前提下仍保持 减重效果,大幅降低厚壁外饰部件整体重量

耐候与宽温域特性
通过PV 3930佛罗里达2年户外暴晒、SAE J1976亚利桑那2年耐候测试,完全符合奔驰DBL 1262汽车外饰材料标准,长期户外使用不褪色、不开裂
工作温度区间覆盖-40℃~100℃,-40℃极寒环境下仍能保持弹性,不会出现硬脆化开裂,适配高纬度寒区高负荷车型使用需求
优异力学与密封特性
拉伸强度达3.0 MPa,断裂伸长率180%,抗撕裂强度达12 N/mm,抗磕碰、抗应力开裂能力在同系列中表现
优化压缩 变形表现:70℃/24h条件下仅20%,长期高温高负荷环境下仍能保持稳定密封保压能力,不会出现 形变渗漏
加工与包胶特性
支持注塑、挤出两种工艺,适配标准TPE加工设备,无需特殊改造,加工窗口宽,生产良率高
对PP基材实现高强度自粘结,无需额外表面处理,二次注塑后长期户外使用不会分层脱粘,大幅降低复合厚壁部件加工成本
专属低收缩配方,大尺寸厚壁结构件成型后形变率极低,低翘曲特性突出,公差控制精度可达±0.1mm,无需额外后处理工序
表面与安全特性
表面干爽无粘性,长期户外使用不易积垢,无需频繁清洁维护,外观持久保持整洁
通过FMVSS 302汽车外饰阻燃标准,满足车身高负荷部件的基础阻燃安全要求
环保可回收特性
无乳胶、PVC、邻苯二甲酸盐和重金属添加,完全符合ROHS、REACH环保标准,生产废料可 回收再利用