关键性能参数
性能类别 核心指标 数值 测试标准
核心特性
高刚性抗蠕变:50%高占比玻纤均匀分散,依托15500 MPa的超高弯曲模量,长期高负荷工况下抗蠕变性能远超普通45%玻纤增强PA6,1000小时长期载荷下蠕变模量仍保持9400 MPa,可直接替代传统金属部件实现40%以上轻量化,同时保障结构支撑可靠性。
典型应用场景
汽车动力系统部件:发动机周边高负荷耐磨支架、变速箱传动齿轮、轴承保持架、涡轮增压器周边支撑结构件,适配长期高温高负荷接触润滑油的工况。注塑参数:熔体温度240-270℃,模具温度推荐60-90℃,注塑压力90-130MPa,适配常规精密注塑设备,成型周期与同系列50%玻纤增强PA6基本一致。


Zytel 73G50HSLA BK416依托50%超高玻纤增强的 刚性、优异热稳定性与低摩擦耐磨特性,在汽车高负荷高温润滑工况下有大量成熟落地的具体部件应用:
动力系统核心部件
发动机周边高负荷耐磨主支撑支架:15500 MPa的超高弯曲模量,长期承受发动机交变载荷不会出现蠕变变形,1.8MPa负荷下212℃的热变形温度,可长期适配发动机舱持续高温环境,相比传统金属支架实现40%以上轻量化,同时耐机油腐蚀性能优异,长期接触润滑油不会发生性能衰减 。
变速箱传动齿轮与轴承保持架:配方中自带专用润滑改性剂,摩擦系数远低于普通高玻纤PA6,长期高速运转下磨损量极低,无需额外喷油润滑,大幅降低变速箱传动噪音,延长部件使用寿命,适配AT、DCT等主流变速箱的高负荷传动场景。
涡轮增压器周边辅助支撑结构件: 热稳定体系加持,150℃高温环境下长期热老化3000小时后,拉伸强度保留率仍可达85%以上,可长期承受涡轮增压器周边的高温辐射,不会出现支架软化变形。
发动机正时系统耐磨导向滑块:优异的低摩擦耐磨特性,长期与正时链条接触滑动不会出现过度磨损,保障正时系统运行精度稳定,大幅延长正时链条维护周期。
新能源汽车专属部件
驱动电机高负荷绝缘支撑结构件:高绝缘性能搭配超高刚性,可长期承受驱动电机运行的高温与振动工况,不会出现结构变形,保障电机内部部件安装精度稳定。
电池包高刚性耐磨辅助支架:极低的吸湿尺寸稳定性,50%湿度环境下平衡吸水率仅1.4%,不会因环境湿度变化出现支架翘曲,保障电芯模组的安装精度,同时优异的抗冲击性能可抵御车辆行驶中的碎石冲击。
高压线束高负荷固定卡扣支架:流动方向成型收缩率低至0.3%,保障卡扣孔位的 装配精度,长期使用不会出现线束松脱,适配新能源汽车高压线束的高负荷固定场景。
其他成熟汽车部件
底盘周边高负荷耐磨防护部件:-30℃低温环境下无缺口冲击强度仍达100 kJ/m²,严寒环境下不会因路面颠簸、碎石冲击发生脆性碎裂,适配底盘周边的高负荷防护场景。
冷却系统高负荷管路支撑支架:优异的耐乙二醇冷却液特性,长期接触发动机冷却液不会发生溶胀腐蚀,可稳定固定大尺寸冷却管路,避免长期振动下管路松脱。