ULTEM Resin 2200R是沙伯基础(SABIC)推出的20%玻纤增强标准流动自脱模聚醚酰亚胺(PEI),核心定位为兼顾超高刚性、抗蠕变性能与量产脱模便利性的高负载通用级高性能选材,玻璃化转变温度(Tg)达217℃,在ULTEM 2200高刚性基础性能之上,添加合规优化型内脱模剂, 解决普通20%玻纤增强PEI深腔高刚性零件粘模、量产良率低的行业痛点。
核心基础参数
物理属性:密度1.41 g/cm³,外观为琥珀色不透明颗粒,支持全色系定制,25KG标准袋装
机械性能:拉伸屈服强度150 MPa,弯曲模量7580 MPa,悬臂梁缺口冲击强度75 J/m,宽温域下力学性能稳定,长期高负载下抗蠕变表现远超10%玻纤增强的ULTEM系列牌号。
热性能:热变形温度(1.82 MPa)达212℃,长期使用相对热指数(RTI)为170℃,可在-40℃至200℃宽温域内保持高刚性结构完整性。
电气性能:体积电阻率达7.E+16 Ω.cm,介电强度26.3 kV/mm,1kHz下介电常数3.5、介电损耗仅0.0015,2.45GHz高频下介电损耗仍保持0.0049,绝缘与高频介电表现优异。
加工特性:标准流动特性适配常规中等复杂型腔注塑成型,自带优化型内脱模剂,脱模斜度可低至1°,无需额外喷涂外脱模剂,量产效率比ULTEM 2200提升30%以上。
合规认证:符合ECO环保标准,自带UL94 V0和5VA无卤阻燃等级,通过ISCC+生物基认证,无刻意添加PFAS物质,满足 主流汽车、电子、航空行业环保规范 。
核心特性优势
高刚性+自脱模双重叠加:同时集齐20%玻纤增强的超高刚性、优异抗蠕变性能与自带高效内脱模剂特性,这是它和ULTEM 2200的核心差异点,在保证高负载结构件性能的同时,大幅降低量产注塑难度。
量产效率:深腔、高刚性复杂零件脱模顺畅,完全杜绝普通20%玻纤增强PEI常见的粘模、顶白问题,量产注塑效率比ULTEM 2200提升30%以上,高刚性零件一次成型良率稳定在94%以上。
低翘曲高尺寸稳定:玻纤分散技术经过精准优化,各向同性表现优异,成型收缩率仅0.4-0.5%,宽温域下热膨胀系数极低,零件成型后翘曲变形量远低于同玻纤含量的其他无定形工程塑料。
优异耐水解与耐化学性:在高温水、脂肪族烃、醇类、弱酸弱碱环境下长期浸泡仍能保持90%以上的结构强度,抗应力开裂能力优异。
航空级低烟低毒安全属性:燃烧时烟气释放量极低,极限氧指数达47%,符合轨道交通、航空领域的严苛防火安全标准。
典型应用领域
汽车工业高负载量产结构件:发动机舱周边高刚性安装支架、新能源汽车电池模组高强度绝缘支撑件、车载电子高负载外壳,依托自脱模特性大幅提升高刚性零件量产效率,适配车规级大批量生产需求 。
电子电气高刚性量产部件:大功率工业连接器高强度基座、服务器高负载绝缘支撑结构、半导体测试设备高强度工装夹具,依托自脱模特性让深腔高刚性零件无需外脱模剂即可顺畅脱模,适配电子行业大规模自动化量产场景 。
航空航天与轨道交通:航空非承力高强度内饰结构件、轨道交通电气系统高负载绝缘部件,依托低烟无卤阻燃特性满足行业安全规范,同时实现金属替代轻量化 。
工业通用高负载量产零件:耐高温高强度传动PEI齿轮、高压阀门结构件、工业泵体耐磨部件,依托自脱模特性大幅降低高刚性复杂零件的量产加工难度,适配工业零件大规模量产需求 。


注塑加工关键要点
预干燥:150℃热风干燥4-6小时,控制最终含水率≤0.02%,避免水分导致的银纹、冲击强度下降问题。
温控设置:料筒温度区间340-400℃,模温需稳定在140-170℃,保证熔体充模时玻纤均匀分散,避免局部玻纤取向不均引发的翘曲。
工艺优化:采用中等射速填充,背压控制在0.4-0.7 MPa,螺杆转速40-60 rpm,保证20%玻纤在熔体中均匀分散,同时避免内脱模剂局部富集析出, 化发挥材料的高刚性与自脱模双重优势。
ULTEM 2200R非常适合作为新能源汽车电池支架的高可靠选型,它的性能完全覆盖车规级电池支架的核心要求,同时依托自脱模特性大幅提升量产效率,是兼顾高刚性、耐高温、绝缘安全与量产性的 材料。
量产端独特优势
自带自脱模特性:无需额外喷涂外脱模剂,深腔复杂电池支架零件脱模顺畅,完全杜绝粘模、顶白缺陷,量产注塑效率比普通20%玻纤PEI提升30%以上,一次成型良率稳定在94%以上,适配车规级大规模量产需求。
适配场景与注意事项
最适配场景:新能源汽车800V高压平台电池模组高强度绝缘支撑支架、动力电池系统高刚性隔离结构件、电池包周边耐高温绝缘安装支架,尤其适合对量产效率和长期可靠性要求极高的中高端车型。注意事项:若用于电池包底部直接承力的主结构大支架,建议在结构设计上做局部加强筋优化,进一步分散高负载应力,完全覆盖车规级底部球击、托底冲击的严苛工况要求。