核心性能完全匹配电池支架要求
超高刚性满足负载需求:20%玻纤增强带来7580 MPa的弯曲模量,拉伸屈服强度达150 MPa,远超普通PP、改性PC等常规电池支架材料,可长期承受电池模组的高负载挤压,在3-5g动态加速度工况下无明显形变,完全满足车规级动强度要求。
量产端独特优势
自带自脱模特性:无需额外喷涂外脱模剂,深腔复杂电池支架零件脱模顺畅,完全杜绝粘模、顶白缺陷,量产注塑效率比普通20%玻纤PEI提升30%以上,一次成型良率稳定在94%以上,适配车规级大规模量产需求。

适配场景与注意事项
最适配场景:新能源汽车800V高压平台电池模组高强度绝缘支撑支架、动力电池系统高刚性隔离结构件、电池包周边耐高温绝缘安装支架,尤其适合对量产效率和长期可靠性要求极高的中高端车型。注意事项:若用于电池包底部直接承力的主结构大支架,建议在结构设计上做局部加强筋优化,进一步分散高负载应力,完全覆盖车规级底部球击、托底冲击的严苛工况要求。
ULTEM 2200R依托20%玻纤增强的超高刚性、自带自脱模特性、212℃高热变形温度与优异绝缘阻燃性能,在汽车、电子、航空航天、工业通用四大领域形成了大量成熟量产级应用,尤其适配高负载复杂型腔零件的大规模自动化生产场景。
汽车工业核心量产部件
新能源汽车电池模组高强度绝缘支撑支架:7580 MPa的超高弯曲模量可长期承受电池模组高负载挤压,自脱模特性让深腔复杂支架零件量产效率比普通20%玻纤PEI提升30%以上,适配800V高压平台的高安全要求。
发动机舱周边高刚性安装支架:长期耐受180℃机舱高温,抵御润滑油、冷却液侵蚀,高抗蠕变特性在长期振动工况下形变量极低,保证周边传感器、管路的安装定位精度稳定。
车载高压配电系统高强度绝缘基座:介电强度达26.3 kV/mm,依托高刚性杜绝长期高负载下的绝缘件形变开裂风险,自脱模特性让深腔基座零件无需外脱模剂即可顺畅脱模,适配车规级大批量生产需求。
车灯组件耐高温高刚性结构件:长期耐受车灯160℃以上高温工况,低翘曲特性保证车灯配光镜定位精度长期稳定,杜绝高温下结构形变引发的配光偏移问题。
电子电气高刚性量产部件
大功率工业连接器高强度基座:高刚性可长期承受大电流端子的插拔高负载,1000次插拔后基座孔位偏移量≤0.02mm,自脱模特性让深腔连接器零件量产良率稳定在94%以上。
AI服务器高负载绝缘支撑结构:高抗蠕变特性在服务器长期高负载高温工况下,支撑结构无明显形变,避免电路板受力变形导致的焊点疲劳开裂,大幅提升服务器长期服役寿命。
半导体测试设备高强度工装夹具:低翘曲高尺寸稳定特性,长期170℃高温工况下夹具定位精度稳定,适配半导体晶圆测试的高精度定位要求,使用寿命远超普通PEI夹具。
高温传感器高强度绝缘外壳:长期耐受200℃以上高温工况,优异绝缘性能保证传感器信号传输稳定,自脱模特性让复杂传感器外壳零件量产加工难度大幅降低。

航空航天与轨道交通部件
航空非承力高强度内饰结构件:通过航空级低烟低毒认证,燃烧时烟气释放量极低,20%玻纤增强实现金属替代轻量化,帮助飞机降低燃油消耗。
轨道交通电气系统高负载绝缘部件:依托低烟无卤阻燃特性满足轨道交通行业安全规范,长期150℃高温与振动工况下,高刚性结构无明显形变,绝缘性能无衰减。
航空伺服电机高强度绝缘部件:长期180℃工况下保持高刚性与绝缘性能稳定,替代传统金属绝缘部件实现轻量化,大幅提升航空伺服电机功率密度。
工业通用高负载量产零件
耐高温高强度传动PEI齿轮:高刚性与优异自润滑特性,长期180℃高负载工况下运行无明显磨损,使用寿命远超普通工程塑料齿轮,适配高温工业传动场景。
高压阀门高强度结构件:优异耐化学腐蚀性能,长期接触工业流体无应力开裂问题,高刚性可承受高压流体的持续冲击,杜绝阀门结构形变泄漏风险。
工业泵体耐磨高强度部件:20%玻纤增强带来的高刚性与耐磨性,长期高负载运行下部件磨损量极低,大幅延长工业泵体的维护周期。
高温工业炉高强度绝缘结构件:长期200℃高温工况下保持高刚性与绝缘性能稳定,替代传统陶瓷部件实现轻量化,降低工业炉整体能耗。