核心 特性

自带降噪阻尼特性：弹性体相的引入让材料具备优异的静音阻尼效果，滑动摩擦噪音比普通未增韧POM降低40%以上，特别适合静音传动副、齿轮等对异响有严格要求的场景 。

关键使用提醒

该材料刚性和硬度相比普通未增韧POM略有降低，不适合用于需要极高刚性的高负载结构件；注塑加工前需在80~90℃下干燥2~4小时，物料含水率必须<0.2%，料筒温度严禁长期超过210℃，防止材料热分解 。

Hostaform S 27064依托18 g/10min超高流动性、150 kJ/m² 无缺口抗冲击、自带静音阻尼、低甲醛释放的核心特性，适配汽车四大类高吸能薄壁精密零件，完全满足FMVSS 302汽车内饰阻燃标准，是面向高冲击、低异响、超薄壁汽车场景的定向优化专用材料。

车门与车身锁止系统零件
这是该牌号的核心适配场景，依托超高抗冲击性能解决传统POM锁止件易脆断的痛点：
车门锁薄壁卡扣组件：壁厚可做到0.3mm 超薄，1.5米跌落测试无断裂，反复开关车门数万次卡扣无松脱，低温-30℃极寒环境下仍保持110 kJ/m²的抗冲击性能，北方冬季车门锁不会出现冻裂失效。
车门内饰板高吸能卡扣：高流动特性轻松填充超薄壁型腔，装配时卡扣不会因敲击脆断，长期使用内饰板无异响、无松动，甲醛释放量远低于VDA 275车规限值，不会在车内释放异味。
儿童安全门锁滑动锁扣：耐数万次往复疲劳开合，抗蠕变性能优异，长期使用无 变形，锁止机构不会出现虚接失效，保障儿童乘车安全。

车窗与滑动机构零件
依托自带静音阻尼特性，解决传统POM滑动部件异响大的行业痛点：
车窗升降器静音滑动齿轮：弹性体相引入让滑动摩擦噪音比普通未增韧POM降低40%以上，车窗升降全程无卡顿异响，大幅提升整车NVH体验。
车窗导轨薄壁耐磨滑块：高流动特性轻松成型超薄壁滑块，长期往复滑动无磨损，不会出现车窗升降卡滞问题，使用寿命远超普通POM滑块。
外后视镜调节机构卡扣：耐受反复调节冲击，长期户外暴晒无脆断，后视镜调节无旷量虚位。

安全与约束系统零件
依托 吸能特性，保障碰撞场景下零件不会突发性碎裂：
安全带导向环薄壁卡扣：碰撞瞬间可吸收大量冲击能量，卡扣不会直接碎裂，保障安全带正常锁止，符合汽车安全部件的严苛可靠性要求。
安全气囊周边薄壁吸能结构件：气囊起爆瞬间的冲击载荷下零件不会碎裂飞溅，避免二次伤害，同时超薄壁设计可大幅节省座舱内部布置空间。
座椅调节机构静音齿轮：座椅前后、靠背角度调节全程顺滑无噪音，长期使用齿轮无磨损、无异响。

车载电子与低压连接器零件
依托超高流动薄壁充模能力，适配 超薄壁车载电子部件
车载低压信号连接器锁止卡扣：0.3mm以下超薄壁型腔轻松充模，量产良率比普通POM提升10%以上，反复插拔卡扣无断裂，信号传输长期稳定无虚接。
车载中控面板薄壁按键结构件：按键按压手感柔和，数万次按压无开裂、无塌陷，长期使用按键无异响、无卡滞。
车载充电口防尘盖薄壁卡扣：反复开合数万次卡扣无脆断，低温环境下插拔充电枪不会出现卡扣断裂失效。
注：该材料FMVSS 302燃烧速率<100毫米/分钟，完全满足美国联邦机动车安全标准的内饰阻燃要求，可直接用于出口北美市场的车型零部件生产。